Ik wil een gebruikte Volkswagen California camper als zakelijke auto gaan gebruiken.

 

En gewoon met open vizier: ik ga er mee op camper vakantie (10.000km/jaar) maar het is ook mijn vervoer naar klanten (ook 10.000km/jaar). Mijn redenering: waarom 2 auto's nemen als het met 1 auto kan en de klanten zijn er ok mee dat ik in een hippiebusje aankom i.p.v. een vw golf ofzo.

 

In een gesloten eerder topic hierover was een heet hangijzer: 'Hoe toon je het zakelijk belang van een camper aan?'

 

 

Het is lastig want ik dacht: 'Of je nu een camper van 25.000 euro of een nieuwe VW Golf van dezelfde 25.000 zakelijk koopt, het kost de fiscus evenveel aan aftrek. Dus waarom maakt het uit?' gaat niet op want: Dat je hetzelfde bedrag uitgeeft, betekent voor de belastingdienst niet automatisch dat beide aankopen even zakelijk zijn.

 

Nu zijn er argumenten die ik kan aanvoeren:

1  Ik doe voor mijn sportbedrijf vaak mee aan hardloopwedstrijden (geen prof maar gewoon recreant) en doe daar dan verslag van. Dan kan ik omkleden ervoor en erna douchen (in af te sluiten ruimte) maar er zijn ook (meestal) kleedkamers.

2 Die hardloopwedstrijden zijn soms ver weg/ in buitenland en dan slaap ik in de camper, scheelt kosten

3 4 Het verslag typ ik soms al in de camper aangezien de ervaring nog het meest vers is en het verslag beter en actueler

4 Ik kan er bedrijfsreclame opzetten en dan zien sommige hardlopers die naar hun auto lopen mijn bedrijfsnaam, maar ja, dat zijn er geen 1000 per hardloopwedstrijd

 

Dit zijn dit in mijn ogen ZACHTE argumenten want ze zijn voor mijn bedrijfsvoering niet essentieel (omkleden in auto kan ook en verslag typen kan thuis ook etc)

 

Mijn adviseur die twijfelt al net zo en die vertrouw ik wel.

 

Heeft iemand een tip hoe hiermee om te gaan?

 

Alvast bedankt!

 

 

Je hoeft het 'zakelijk belang' niet aan te tonen, want juist daarvoor is er de forfaitaire bijtelling. Zolang er geen excessief privégebruik is, is er niks aan de hand en is het jouw ondernemersvrijheid te kiezen wat voor auto je rijdt.

 

Juist een Caravalle is typisch een camper die daar vaak voor gebruikt wordt, omdat het vooral gewoon een VW Transporter is en is dat niet veel anders dan dat veel ondernemers een dubbelcabine rijden omdat ze hem ook voor hun gezin gebruiken.

Als je met een camper ook je zakelijke kilometers rijdt, dan is het zakelijke belang daarmee aangetoond. Daarbij horen dezelfde regels als een auto van de zaak rijden 

4 uur geleden, Joost Rietveld zei:

Als je met een camper ook je zakelijke kilometers rijdt, dan is het zakelijke belang daarmee aangetoond. Daarbij horen dezelfde regels als een auto van de zaak rijden 

Dat dus …

 

4 uur geleden, Piet Tesl zei:

Mijn adviseur die twijfelt al net zo en die vertrouw ik wel.

Niet te moeilijk denken en doen.

Het feitelijke (zakelijke) gebruik telt.

De belastingdienst beoordeelt of veroordeelt een investeringsgoed niet op basis van noodzaak of prijs.

Bedankt voor de reacties!

 

Ik lees en hoor dus wel heel verschillende antwoorden op die vraag. 

 

Ik wil geen geze#k achteraf maar wil ook niet braafste jongetje zijn. Is er zoiets als een vooroverleg (net als bij vergunningsaanvraag)?

 

 

1 uur geleden, Piet Tesl zei:

Ik lees en hoor dus wel heel verschillende antwoorden op die vraag. 

Je krijgt 3x een antwoord, die allemaal hetzelfde vertellen.

Op 12-6-2025 om 09:52, Piet Tesl zei:

Bedankt voor de reacties!

 

Ik lees en hoor dus wel heel verschillende antwoorden op die vraag. 

 

Ik wil geen geze#k achteraf maar wil ook niet braafste jongetje zijn. Is er zoiets als een vooroverleg (net als bij vergunningsaanvraag)?

 

 

Ja dat is er. Alleen ben je dan wel het braafste jongetje in de klas. Ik zie geen bezwaren tegen de zakelijke etikettering. Let alleen wel op je registratie voor zakelijk en privégebruik. 
 

Of ben je voornemens om dat af te kopen met de bijtelling en correctie privégebruik auto? 

Bedankt voor het meedenken, dat waardeer ik erg